En ny motor med en 90 ° kammervinkel og doble turboladere erstattet den gamle atmosfæriske motoren og debuterte på Ferrari 488 GTB superbil i fjor. 3, 9-liters V8 med aluminiums sylinderblokk utvikler 670 hestekrefter og et dreiemoment på 760 N • m.
Motoren bruker et tørt sump-smøresystem, hver av de to turbinene er utstyrt med et dobbelt løpehjul og lette lagre av titan-aluminiumslegering. Takket være dette akselererer 488 GTB til 100 km / t på nøyaktig 3 sekunder, og superbilens maksimale hastighet er imponerende 330 km / t.
Anbefalt
Populære Innlegg
