Ballflukt: Hvordan VM-ballen 2010 fungerer

Telstar (Mexico, 1970) I likhet med datidens andre baller var Telstar helt laget av skinn. Men i motsetning til resten av ballene ble den sydd manuelt av 32 elementer - 12 femkantede og 20 sekskantede paneler - og dette gjorde det til den årets runde ball. Ballens utforming gikk for alltid inn i fotballens historie og ble en klassiker: Telstar er den første hvite ballen dekorert med svarte femkanter. 1970-mesterskapet i Mexico ble først sendt direkte, og det var takket være det nye designet at Telstar (Television Star) ble mye mer synlig på den svart-hvite skjermen. Telstar ble prototypen på alle påfølgende generasjoner av baller

+ Teamgeist (Tyskland, 2006) Verdens tiende offisielle ball (oversettelse av navnet er "Plus team spirit") er en annen revolusjon innen design og teknologi. For første gang gikk adidas tilbake fra den klassiske 32-paneldesignen ved å flytte til 14 kompleksformede paneler (som et resultat ble ballen mer rund) laget av syntetiske materialer. Den nye rammen og store paneler koblet sammen med termisk bindingsteknologi gir vannmotstand og en jevnere overflate for støt. Ballen er laget i de tradisjonelle fargene til det tyske fotballaget med gullkant (symbol på verdensmesterskapet) og er dekket med et gjennomsiktig beskyttende lag som forhindrer sletting

Jabulani (Sør-Afrika, 2010) I år ble ballen først laget av tredimensjonale sfæriske paneler av polyuretan og etylvinylacetat, noe som gjorde det mulig å oppnå en nesten perfekt rund form. Mikroteksturen av gåsehudtype påføres overflaten, noe som gir vedheft til bagasjerommet i all slags vær. Designere brukte fire trekantede elementer i elleve farger i utformingen av ballen, som representerer 11 spillere av hvert lag, 11 offisielle språk i Sør-Afrika og 11 sørafrikanske stammer. Ballens palett og ornament resonerer med den utvendige utformingen av det berømte Soccer City stadion i Johannesburg. Navnet Jabulani på dialekten Bantu Zulu betyr "feire"

Fra hva de ikke laget ballen i gamle tider - aztekerne hadde den laget av gummi, kineserne hadde et skinntrykt, i antikkens Europa, som legender sier, kastet heftige vikinger hakkede hoder av fiender til hverandre. Med ankomsten av mer siviliserte tider begynte baller å bli laget av oppblåst svinekjøtt eller saueblære. Men for å standardisere størrelsen og vekten på ballen ble mulig først etter utviklingen i 1836 av Charles Goodyear av prosessen med vulkanisering av gummi. Goodyear, en stor fotballfan, introduserte den første gummikulen i 1855, og et tiår senere en skinnkule med et gummikamera.

Uvennlig revolusjon

Fram til slutten av 1960-tallet ble fotballballene foret med rektangulære lærstriper. Huden absorberte fuktigheten godt, og i vått vær ble ballen tung, noe som påvirket blåstets nøyaktighet. Den første fotball "revolusjonen" skjedde på 1950-tallet, da produsentene begynte å flytte fra rektangulære strimler til et mønster av 12 femkanter og 20 sekskanter. I 1970 ble denne ordningen offisiell - Adidas Telstar-ballen ble presentert på verdensmesterskapet i Mexico. Svart og hvit flekkfarging gjorde det mulig å se den godt på svart-hvitt tv-skjermer: mesterskapet i 1970 ble sendt direkte for første gang. Designen og fargeleggingen av denne ballen har blitt klassisk i mer enn tre tiår.

Bare 36 år senere bestemte adidas-eksperter seg for å endre kulemønsteret, siden produksjonsteknologien hadde nådd enestående høyder på dette tidspunktet. Ballen + Teamgeist var laget av 14 paneler med kompleks form (seks “propeller” og åtte “turbiner”), forbundet med termisk liming. Et slikt opplegg forenklet produksjonsprosessen og tillot å gjøre ballen mer rund, og reduserte antall skjøter på tre paneler med 60% og omkretsen av sømmene med 15%. En ball med en overflate nær en ideell sfære flyr nøyaktig uansett hvilket punkt ballen treffer ballen.

Til tross for alle disse teknologiske nyvinningene, forårsaket imidlertid ballen + Teamgeist mye kritikk fra ledende spillere. Roberto Carlos klaget over den uforutsigbare oppførselen til ballen, og den engelske keeperen Paul Robinson kalte ham "ekstremt uvennlig for keeperen."

Keeper mareritt

Årsaken til denne atferden til ballen ligger i aerodynamikk. Fakta er at dets aerodynamiske egenskaper er veldig ikke-lineære. Når en ikke-roterende ball beveger seg i luften, oppstår det et tidlig strømavbrudd på sideflatene - det dannes turbulens, som bremser prosjektilet. Men når hastigheten øker til omtrent 20 km / t, når strømmen "fester seg" på overflaten av ballen og danner et grenselag, beveger nedbrytningspunktet seg bakover. Den turbulente kjølvannet i denne modusen er mye smalere, og motstanden synker kraftig.

Men flytenes art avhenger ikke bare av hastighet. På overflaten av 32-panelskulen er det mange sømmer som bidrar til dannelsen av grenselaget og den sene stallen. Men fra en glatt overflate + Teamgeist, bryter strømmen av tidlig - det er ingenting å "klamre seg fast" til grenselaget, noe som fører til en uforutsigbar flyvei når ballen ikke roterer eller roterer med lav vinkelhastighet. Selv små forstyrrelser avviker den fra den tiltenkte banen.

Søm erstattere

Jabulani-ballen til det sørafrikanske mesterskapet i 2010 ble først bygget av tredimensjonale i stedet for flate paneler, med bare åtte av dem. Sømmene på denne ballen er enda mindre, men heldigvis kompenserte Adidas-utviklerne for den lille omkretsen av sømmene og formen nær perfekt, med spesielle Grip'n'Groove aerodynamiske spor. Disse sporene fungerer som aerodynamiske "erstatninger for sømmer", og utfører funksjonen til å "holde" grenselaget og sen stall. Dette bidrar til å redusere aerodynamisk dra i høye hastigheter, og viktigst av alt - stabiliserer ballen under flyging, og unngår uforutsigbare endringer i banen. "Vi utførte mange eksperimenter i vindtunneler og testet forskjellige sporskonfigurasjoner, " sier Tim Lucas, teknisk direktør for Innovasjonsteamet for Innovasjon, Innovasjonsteknikk. "Våre tester på Adidas testsenter i Scheinfeld og det britiske Loughborough University bekreftet at vi var i stand til å løse problemet." Dette bekreftes også av Petr Cech, Chelsea-keeperen: "Ballen er mye mer stabil under flyging, og dette kan sees med det blotte øye."

Så keepere kan sove fredelig. I løpet av kampen vil alt avhenge av spillerne. Som forventet i et spill som Fotball.

Artikkelen ble publisert i tidsskriftet Popular Mechanics (nr. 7, juli 2010).

Anbefalt

6 glemte sovjetiske og russiske biler: nostalgi og harme
2019
Kakerlakker: hvor kommer de fra i huset og hvor går de
2019
Han lovet å komme tilbake: Terminator 4
2019