10 russiske og hviterussiske ATV-er

Merkelig nok er firbygging veldig godt utviklet. Noen russiske firmaer konkurrerer ganske vellykket med industriledere, spesielt når det gjelder utilitaristiske, kraftige terrengkjøretøy ATV. Hvilke russiske og hviterussiske ATV-er kan jeg kjøpe akkurat nå?

Russian Mechanics (Rybinsk) er den største russiske produsenten av kvadrics, en klassiker. Selskapet har eksistert siden 1971 - det var hun, da fremdeles i en helt annen form - som produserte de berømte Buran-snøscooterne. I dag lager selskapet snøscootere og ATV-er for enhver smak. På bildet - "Russian Mechanics" RM 500 II, på grunnlag av hvilken hæren AM-1 ble laget. En kraftig farbar bil med innebygd vinsj og 26-tommers hjul på alufelger vil gå gjennom all offroad.

Stels (Lyubertsy). Først av alt, dette merket av Velomotors er kjent for sine sykler, som nesten er det mest vanlige i Russland. Men Stels lager også motorsykler, snøscootere og ATV-er! Selskapet ble stiftet i 1996 som en distributør, egen produksjon - siden 2003. Avbildet er Stels ATV 800G Guepard Trophy.

Baltmotors (Kaliningrad). Selskapet, som startet i 2004 med monteringsproduksjon, har i dag allerede begynt å lage egne linjer med motorsykler, motoriserte slepekjøretøy og terrengkjøretøy. Avbildet er Baltmotors ATV 500 BASIC.

Hors (Minsk). I Hviterussland lager de også quadrics. For eksempel var Minsk-selskapet Hors Motors, grunnlagt i 2007, opprinnelig engasjert bare i leveranser av Kawasaki-ATV-er til det hviterussiske markedet, men i dag lager det også sine egne modeller. Dette er ikke et kraftig terrengkjøretøy, som i tidligere selskaper, nemlig raske og enkle underholdende terrengkjøretøyer, for eksempel på bildet - Hors-015.

M1NSK (Minsk). En annen hviterussisk produsent, faktisk den berømte Minsk Motors Plant MMVZ, grunnlagt i 1945, under et moderne merke. Blant de mange sykler og motorsykler er det også skjult en liten, men anstendig ATV-serie. Bildet viser flaggskipsmodellen M1NSK KD 625.

ABM (St. Petersburg). Selskapet, som eksisterer siden 1996, er forhandler av en rekke utenlandske merker, og produserer også mopeder, terrengkjøretøy, motorisert slep og så videre under eget merke. Avbildet er ABM Apache 250-modellen, en sports-ATV; I utvalg er også kraftige ATV-er.

ZiD (teppe). Degtyarev-fabrikken har eksistert siden 1916 og i sin historie produserte den bare ikke - hovedsakelig, selvfølgelig, våpen, men det var også symaskiner, motorsykler, maskinverktøy og batterier. I dag inkluderer oppstillingen scootere, mopeder, terrengkjøretøyer og selvfølgelig en ATV, men det er bare en - ZID ATV TL250B, en arbeidshest som er mest praktisk på grunn av utformingen for gårdsbruk og tekniske behov.

MMG (Minsk). Og en hviterussere til, selskapet Molot Motors Group. Siden 2011 har selskapet levert reservedeler og importert utstyr, samt produsert ATV-er (og ikke bare) under eget merke. På bildet er MMG Warrior Quad 150CC.

Avantis (St. Petersburg). Og et annet St. Petersburg-selskap, som ble grunnlagt i 2009 og produserte "quadrics" og andre motorvogner (samt engasjert i leveransen av importerte motorsykler). Bildet viser 125 cc-modellen Avantis Hunter.

TMZ (Tutaev). Vi avslutter anmeldelsen med ATV-er som ikke lenger produseres, men noen ganger finnes på markedet. I dag produserer Tutaevsky Motor Plant bare motorer og girkasser, men for 10 år siden var det også "kvadrikk" i oppstillingen. Bildet viser TMZ Lynx 6.903 (2005).

Anbefalt

Hvordan filmen "The Hobbit" ble skutt: teknologi
2019
Den sanne historien om QWERTY: som fant opp tastaturoppsettet
2019
Strukturer som finnes i 11 dimensjoner, finnes i den menneskelige hjernen
2019